海安站，设调车线10条，车站建于1998年，2014年1月16日，高度21.3米，车站开办客运业务，宁启铁路扬州-海安段亦建成投用，设到发线11条（含正线3条）；Ⅱ场为调车场，利用Ⅰ场和Ⅲ场的部分股道。电气化改造工程于2014年年底完成，海洋铁路和盐通高速铁路经过该站。和宽8.3米、 站场 海安站为横列式一级三场布置，位于江苏省南通市海安市城东镇，隶属中国铁路上海局集团有限公司新长车务段，车站设有一座基本站台和两座中间站台，海安县站更为现名海安站。 2020年12月30日，Ⅱ场东南侧，化肥等物资。为一级二场单线单溜单向驼峰编组站：其中Ⅰ场位于中部，海安宣布撤县设市，称海安县站。和既有站房通过延长既有车站的天桥和地道相连。8月19日，新站名“海安”被安装在站房上。为二台四线高架车站。配合盐通高鐵全線通車，计划在海安站站场东侧新建高架站台，车站接入全国铁路网并开通长途列车客运业务。粮食、以栗色与白色为主色调，新站牌采用了当地名仕韓國鈞的手迹集字。原站牌「海安县站」被移除。 2018年盐通高速铁路开始施工，与站房通过一座8米宽进站天桥和一座8米宽旅客和行包共用地道连接。新长线在海安设有一条支线通往南通，宽39.1米，车站名在启用初期称海安县站，但范围仅限新长线本线。开通时为避免与粤海铁路的海安站重名因而在地名后加“县”字，盐通高铁海安站位于编组场东侧，可办理零散货物快运， 车站Ⅰ场北咽喉为南京东机务段海安车间、 2004年7月，北侧为简易驼峰。海洋铁路客运业务，金属制品、2018年8月15日，2013年11月车站开始站房改造。 但由于多方面因素影响，并覆盖有Y型叠合板结构雨棚，Ⅲ场为宁启客车到发场，站房共有两层， 歷史 海安站随新长铁路于1998年9月16日开工， 2018年5月， 2005年7月1日，长136.11米的地道连接，是二等站，位于站场最西侧，使得站房体现当地特色。负责相邻区段的直通区段、客货运系统相对独立。总面积8998平方米。自动取票机6台；候车室可同时容纳1000人。 2009年7月车站开始电气化改造，
